隆昌市加快交通建设积极融入成渝地区双城经济圈

【时间: 2020-10-05 11:38 内江日报】【字号:
建好路网带来产业兴旺

9月16日,中国共产党隆昌市第一届委员会第八次全体会议召开。全会审议通过了《中共隆昌市委关于深入贯彻习近平总书记重要讲话精神 加快推动成渝地区双城经济圈建设的决定》。其中,隆昌提出了要加快推进成渝高速扩容改造、南溪至内江至大足高速等交通项目建设。

今年以来,隆昌市狠抓交通建设,重点落实五大重点项目建设、做好隆昌市乡镇和建制村通硬化路、隆昌市乡镇和建制村通客车的“两通”工作、惠及民生的“金通工程”。同时,通过政府采购,推行公路养护市场化,进一步提升公路管养效能。而一并推进的“路长制”工作,让每一条农村公路的建、管、养、运有了一个“总督导”。

建设+储备

重点项目推进顺利

9月21日,笔者从隆昌市交通运输局了解到,“四好农村路示范县”示范路项目于2019年3月动工,今年3月完工,已交工验收;

隆昌市2019年度县乡公路和村道安全生命防护项目已交工验收;

隆富路改造工程项目目前已完工,正准备交工验收;

太大路改造工程项目于2019年11月动工,目前项目主体工程已完成,正在完善附属设施;

石安路改建工程项目已交工验收;

……

一项项工程、一个个项目顺利通过验收,正是隆昌落实抓产业项目提升年的可喜成效。

建好项目,也要储备项目。隆昌市抢抓成渝地区双城经济圈发展战略,围绕川南交通枢纽定位,做好十四五规划,精心谋划储备一批大项目、好项目。目前,成渝高速公路扩能改造正在开展国土空间控制规划编制,内江(川渝界)至南溪高速公路和东泸路快速通道正在开展工程可行性研究报告编制,国道348线和省道309线正在开展国土空间控制规划编制,同时积极对接荣昌地区,规划隆昌至荣昌西南货运机场快速通道;启动农村公路网规划工作。结合隆昌市实际情况,规划2021-2035年农村公路网,计划到2035年基本形成“布局合理、干支衔接、标准适当、经济适用”的农村公路网络。目前已初步完成县道规划工作;积极筹备“十四五”综合交通发展规划。

高铁快速通道

摸排+核查

“两通”实现全覆盖

近段时间,在隆昌市的各个乡镇、街道活跃着不少黄绿相间的乡村客运车辆,为村民提供了安全、便捷、舒适的出行服务。

今年,隆昌市新投放64辆新能源车用于乡村客运,累计投入资金3053.2万元。

“金通工程”能优化农村公共交通运营结构、规范农村客运市场、补齐农村客运短板,推进城乡公交一体化,有效解决乡村群众出行最后一公里难题。它的实施意味着隆昌市的建制村将全部实现通客车。

2020年是脱贫攻坚决胜年,也是全面建成小康社会的关键年。保障乡镇和建制村“两通”(即乡镇通硬化路、建制村通客车)是打赢脱贫攻坚战、实施乡村振兴战略的重要前提。

在时间紧、任务重的情况下,隆昌市积极作为,勇于担当。

隆昌市委、市政府高度重视,把交通脱贫攻坚“两通”工作作为一项重大的政治任务抓紧抓实,多次听取“两通”工作情况汇报,召开专题会议,研究部署交通脱贫攻坚“两通”工作。

市交通运输部门会同各镇、街道全面摸排和核查全市354个建制村,实地测量未通客运建制村的实际距离,现场查看安保设施状况,摸清“畅返不畅”和“通返不通”的具体原因,列出问题清单,制订工作方案;针对“畅返不畅”的建制村通硬化路实施“一村一策”,投入2200万元,对“畅返不畅”建制村项目进行维修整治。对“通返不通”的建制村通客车制订“一村一策”通车计划,因地制宜开通班线客运、定制客运、赶场车。

制定印发了《关于开展乡村客运“金通工程”的实施方案》,对客运企业购置新能源车、车辆保险费、乡村客运车辆GPS监控设备安装费、网络使用费等进行补贴,确保乡村客运“开得通、留得住、有效益”,乡村客运可持续发展。

推进乡村客运标识、招呼站(牌)、车辆外观、从业人员管理“四个统一”和有标识、有电话、有人员、有制度、有台账的“五有”要求,有力促进了建制村通客车工作的提档升级。

目前,全市13个镇(街道)和354个建制村全部通硬化路、通客车。

清扫公路旁的竹叶

市场化+“路长制”

农村公路管护到位

9月21日一早,公路养护员秦启英就来到内隆路普润镇印坝村段,挥动手中的扫把,清扫公路旁掉落的竹叶、垃圾。秦启英说,每天都有公司的人来巡查、监督自己的工作。

据了解,为做好农村公路的管护,隆昌市推行了公路养护市场化改革试点,内隆路就是试点公路之一。

“推行公路养护市场化改革试点,将内隆路15.325公里的公路养护作业外包,于今年1月正式交予供应商作业,开启市场化养护后,成效明显。”隆昌市交通运输局养护股有关人员介绍。

“市场化的管理模式,不仅提高了农村公路日常养护的质量和时效,也减少了养护费用的支出,效果不错。接下来,我们还将把太大路等其他6条公路纳入试点。”隆昌市公路养护段的人员说。

在农村公路的管护上,除了市场化试点外,隆昌市正在实施的“路长制”也起到了积极作用。

今年7月,隆昌市按照“分级管理、分级处置、分级考核”的原则,建立了县、乡、村三级路长制,分别设总路长、一级路长、二级路长、三级路长,同步设立总路长办公室和镇级路长办公室,明确各级路长、路长办公室职责。其中,总路长由隆昌市政府主要负责人担任。

“路长制”的实施为农村公路的建管养运、提升管理效能、实现高质量发展奠定了坚实基础。

走在内隆路上,干净清爽的道路旁盛开着朵朵鲜花,“四好农村路”“精修细养”的标牌映入眼帘,来来往往的车辆欢快地奔跑。

村民李光兰表示,闲暇时,她会和家人、邻居沿路边安全地带散散步,心情随之变得舒畅。

目前,隆昌市正在加快农村公路改造工程、通村公路工程、村道安保工程及窄路基加宽等在建项目的施工。继续下大力气开展公路的监管、养护,保障道路安全畅通。进一步讨论、研究如何构建完善的“内联”“外畅”交通体系,为快速融入成渝地区双城经济圈建设持续发力。

编辑:林婷静
记者:陈洁  
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